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伺服电机接地维修总结

经过一番调查后，我发现伺服电机电源接线盒中的设备与地面上的设备是分开的且隔离的。我的理论是，伺服电机的框架和拖车的框架在沙子上相互绝缘，因此会产生静电荷。如果曾经发生过接地故障，则断路器将跳闸，但我应该将两个设备都接地，并在它们之间连接一条单独的接地导体。本质上，静电释放路径是从挂车框架（负极接地）通过配电盘接地的。整流器进入中性点并回到120/240VAC伺服电机的中心。从那时起，我一直在伺服电机，拖车和近的金属水连接管之间使用额外的接地导体。

伺服电动缸的寿命是什么?

伺服电动缸是将伺服电机和丝杆一体化设计的模块化产品，将伺服电机的旋转运动通过丝杆转化成直线运动。电动缸的寿命一般指电动缸内部使用的丝杆寿命，可以分为两个部分，一是丝杆的疲劳寿命，它可以通过计算得出；另一个是使用寿命，取决于使用条件。针对直流电动缸的缺点，假如将其做“里翻外”的处置，即把电驱绕组装在定子、转子为永磁部门，由转子轴上的编码器测出磁极地位，就构成为了永磁无刷电动机，同时跟着矢量节制办法的实用化，使交换伺服体系具备良好的伺服特征。

伺服电机的组成

电动缸主要由伺服电机、电动缸体、传动装置和位置反馈装置等组成。产品的主要功能是通过计算机发送指令给伺服驱动器。电缸通过传感器、电路等可以对反馈力、运动距离、速度、加速度等进行控制，具体的功能要看具体厂家提供的配置。伺服电缸很容易与PLC等控制系统连接，实现高精密运动控制。噪音低，节能，干净，高刚性，抗冲击力，超长寿命，操作维护简单。

对伺服电机抖动原因进行的分析

观点一：

当伺服电机在零速时发生抖动，应该是增益设高了，可减小增益值。如果启动时抖动一下即报警停车了，可能是电机相序不正确。

观点二：

1、PID增益调节过大的时候，容易引起电机抖动，特别是加上D后，尤其严重，所以尽量加大P，减少I，不要加D。

2、编码器接线接错的情况下也会出现抖动。

3、负载惯量过大，更换更大的电机和驱动器。

4、模拟量输入口干扰引起抖动，加磁环在电机输入线和伺服驱动器电源输入线，让信号线远离动力线。

5、还有就是一种旋转编码器接口电机，接地不好的情况很容易造成震动。我也来说^^: 伺服电机分为直流伺服电机和交流伺服电机。 伺服电机的抖动鸣叫跟本身机械结构(如直流伺服电机经常出现的电刷故障)、速度环问题（速度环积分增益、速度环比例增益、加速度反馈增益等参数设置不当或伺服系统的补偿板和放大板故障）、负载惯量（导轨或丝杆出现问题）、电气（制动没打开，速度环反馈电压不稳）有关！